Wer heute an die Arktis denkt, hat meist Bilder von Eisbergen, Polarlichtern und endlosen Schneelandschaften vor Augen. Für die Menschen des 17. Jahrhunderts war der hohe Norden jedoch weit mehr als eine ferne Wildnis. Er war ein Ort des Reichtums. Zwischen Spitzbergen, Grönland, Island, Nordnorwegen und den Küsten Nordrusslands lagen gewaltige Ressourcen verborgen. Neben Walen lockten vor allem Robben und Eisbären die Jäger in jene eisigen Regionen. Ihre Felle, ihr Fett und ihre Häute...
Zu sehen ist das aus dem Meer zu ziehenden toten Wal durch Ruderboote und durch Seilziehen einer mehrköpfigen Mannschaft. Der zweite Schritt ist die Zerlegung des Kadavers in handliche Einzelteile und das auskochen in riesigen Kesseln. Dazu wurden große Holzbestände benötigt, die im besten Fall vor Ort gewonnen wurden. Teile des Fleisch von Rentieren und Eisbären wurden per Schlitten in die nächste Ortschaft transportiert. Die Figuren rechts oben sind Götzenbilder der eingeborenen, die...
Auszug aus dem Continuatio Americae von 1637: "Allhier kan ich mit stillschweigen nciht vbergehen die wunderliche Creatur / welche ich Anno 1610 selber hab gesehen. Dann als ich einmal deß Morgens sehr frühe an dem Ufer nahe bey dem Meerhafen Sanct Johannis stunde / kam ein Meerwunder mit grosser Geschwindigkeit dahero geschwummen : Es war aber sehr schön / sahe gleich einer Jungfrawen an Angesicht / Augen / Nase / Ohren / Kien / Mundt / Hals und Stirn / hatte auch Haar / welche blawlecht...
Die Hanse errichtete in ganz Europa gesicherte Handelshöfe und prägte Städte wie Riga, Reval und Danzig mit deutscher Kultur. Mit starker Flotte und gemeinsamer Ordnung verteidigte sie ihre Freiheit, etwa gegen Dänemark. Der Bund beruhte auf städtischer Selbstständigkeit und wirtschaftlicher Macht. Im 16. Jahrhundert verlor die Hanse an Bedeutung, als Nationalstaaten und fremde Flotten stärker wurden und die Kontore nach und nach verschwanden.
Die Arbeit des Kaufmanns. Handel der Oberdeutschen und Niederdeutschen. Verschiedenheit der Geldwährung. – Die Hansa. Lockerer Zusammenhang der Städte. Die Osterlinge. Der Fischfang und der Hering. Der Hanse in der Heimat. Seine Schiffe. Flotten und Seeraub. Seerecht. – Verkehr in der Baye. Niederlassungen und Höfe des Hansen Schoonen, der Stahlhof in London, Nowgorod, Bergen. Anlage neuer Städte: Riga, Reval, Dorpat, Danzig. Fahrten der Hansen nach niederdeutschen Chroniken.
Im Jahr 1295 zählten die vereinigten französischen und norwegischen Flotten, die in den Kriegen Philipps des Schönen und Eduards I. gegen die Engländer vorgehen sollten (Abb. 79 und 80), über fünfhundert Schiffe, darunter zweihundertsechzig Galeeren und dreihundertdreißig Schiffe verschiedener Größe. Drei Jahrhunderte später waren die Flotten kein bisschen zahlreicher oder mächtiger, wenn auch besser ausgerüstet und organisiert. Im Jahr 1570 schickte Sultan Selim von Konstantinopel...
Alte Traditionen: Lange und breite Schiffe. – Die Dromone. – Die Galeasse. – Die Coque. – Karacken und Galeonen. – Die Große Karacke Franz I. – Karavellen. – Die Bedeutung einer Flotte. – Söldnerflotten. – Achterdeck Soldaten. – Seerecht. – Seehafengerichte. – Navigation auf offener See. – Die Boussole. – Bewachung von Kriegsschiffen. – Türme und ballistische Maschinen. – Artillerie. – Marinestrategie. – Dekorationen und prächtige Ausstattungen von...
Die Burgherren des Mittelalters waren nicht nur militärische Führer, sondern zentral für Verwaltung, Rechtsprechung und wirtschaftliche Organisation ihrer Herrschaftsgebiete. Johann Nepomuk Cori beschreibt in Bau und Einrichtung der deutschen Burgen im Mittelalter, dass Burgen nicht isoliert betrachtet werden können, sondern als politische, wirtschaftliche und juristische Zentren funktionierten. Die Präsenz einer Burg signalisierte die lokale Machtstellung des Burgherrn, der durch...
Wenn heute von Piraten die Rede ist, denken die meisten Menschen an die Karibik, an schwarze Flaggen, Papageien und berühmte Seeräuber wie Blackbeard. Tatsächlich ist die Geschichte der Piraterie jedoch weit älter. Jahrtausende bevor europäische Freibeuter die Weltmeere unsicher machten, existierten bereits Piraten im Mittelmeer, im Schwarzen Meer, im Roten Meer und entlang der Küsten Vorderasiens. Die Piraterie gehört sogar zu den ältesten Formen organisierter Kriminalität überhaupt....
Die Gupta-Dynastie gilt in der Geschichtsschreibung häufig als eine der bedeutendsten politischen und kulturellen Hochphasen des alten Indien. Oft wird sie – nicht ohne Vereinfachung – als „klassisches Zeitalter“ bezeichnet, weil in dieser Epoche Kunst, Literatur, Wissenschaft und staatliche Organisation eine außergewöhnliche Verdichtung und Stabilität erreichten. Doch hinter diesem Bild verbirgt sich keine einheitliche, zentralisierte Supermacht, sondern ein komplexes Geflecht aus...